“轨道同城”！让资阳线上挤满的人来解释……

9月29日

四川省首条跨市域轨道交通线路

资阳线正式建成通车

与成都轨道交通18号、19号线串联贯通

一轨相连，双城通脉

刚刚过去的国庆假期

资阳线首次迎来假期客流高峰

作为成都和资阳轨道“中转枢纽”的

成都东部新区

在两地经济产业、生活出行等

多个领域的融合中

迎来了新一轮发展机遇

迸发出更强的城市活力

▲资阳线

新区地铁站客流量创历史新高

今年国庆假期期间，在位于成都东部新区的资阳线福田站，长长的队伍排在安检区和站台前，有序等待上车，持续着资阳线开通首日的火热景象。

“专门选择国庆来体验一下这条线。”赵女士是一位在新疆工作20多年，退休后定居成都的陕西人，10月1日，她和家中亲戚一行6人约好在福田站碰头，体验感受资阳线，“我们也是第一次去资阳，想去苌弘广场现场感受一下历史，再去品尝一下资阳的特色美食。”

统计数据显示，国庆假期期间，资阳线共运送乘客41.61万人次，日均客运量约5.9万人次。其中，最大客流出现在10月1日，出行人数达到了7.6万人次。

资阳线的开通，在成功实现成都、资阳两地“通勤一小时”的同时，双城文娱生活也进一步联通。除了坐地铁去成都市中心逛一逛，到成都东部新区“游三岔”“逛世园”也成了资阳市民游玩的新选择。

源源不断的游客，让位于成都东部新区的地铁三岔站客流量，比去年同期增长了101.37%，一跃成为国庆假期期间，资阳线五大热门目的地车站之一。天府机场1号2号航站楼站、福田站客流也创下历史新高。

▲图据成都地铁运营

轨道交通打开假日文旅新模式

借助轨道交通带来的成德眉资一小时文旅圈“快车”，国庆假期期间，成都东部新区推出七条精品旅游线路，为游客提供了更加丰富多样的旅行选择，同时邀请抖音旅游和美食达人奔赴新区，通过切身体验为游客呈现多样游玩方式和真实感受。

国庆长假，资阳市民胡先河带上家人通过资阳线、地铁18号线到达三岔站，再乘坐摆渡车来到成都世园会，来了一趟说走就走的短途旅行。“成都在办世园会，一直都想去看看，现在坐地铁就能去了，确实很方便。”

▲国庆假期期间，热闹的成都世园会主会场

无论在成都世园会主会场，还是在三岔湖、丹景台等景区，丰富的文化旅游活动和优惠活动，吸引着更多游客到新区赏美景、品美食。

今年国庆黄金周，成都东部新区累计接待游客100.66万人次，实现旅游综合收入3.62亿元，同比分别增长56.82%和58.88%。其中，成都世园会主会场再次成为热门出游目的地，累计接待游客超过43.6万人次，新区文旅消费有效释放，假日市场持续升温。

▲国庆假期期间，成都东部新区景区游人如织

成都地铁的数据分析，国庆假期期间创了客流历史新高的地铁站，主要集中于交通枢纽站、展演活动站及远郊车站，反映出成都作为全国热门出行目的地的热度、城市展演活动的吸引力以及地铁线网对远郊区域的辐射效应。

不难看出，文旅场景、展演活动与完善的交通路网相互作用，带来了巨大人流，这一现象在成都东部新区得到了极大的体现。

为产业互动注入新动能

作为串联成都东部新区与资阳市中心城区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽，资阳线是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略，也是促进成德眉资同城化发展的重要工程。

有业内人士认为，对成都东部新区来说，资阳线就像一根扁担，一头挑成都，一头挑资阳，挑扁担的人有足够的力量，那就能收获满满。

立足自身区位优势和资阳线功能，成都东部新区将充分发挥交通优势，坚持产业链招商，持续丰富消费场景，积极培育赛事、会展等新兴消费场景，持续完善轨道交通沿线设施，做好换乘接驳，更好承接成德眉外溢产业。

▲成都东部新区城市核心区

今年10月1日开始施行的《成都东部新区条例》提出，省人民政府统筹区域交通整体布局，推进轨道交通延伸拓展，织密成渝双城高快速路网，加快交通基础设施内联外通，共建多枢纽协同的成渝世界级机场群。

资阳线的开通，将有效扩大天府国际机场辐射范围，提升机场配套服务能力，有力支撑成都东部新区空港新城的建设，加速推动成都、资阳迈入崭新“轨道同城”时代，积极助推轨道与城市在更高起点的深度融合。

在此基础上，成都东部新区也将依托天府国际机场、成宜高铁、地铁网络及高速路网，加快构建空铁公联运的一体化交通格局，确保出行的便捷性与高度通达性，为区域经济社会发展注入更多活力。

记者 | 逯望一

编辑 | 陈柯宇